フリー乗降方式バスの提案について

ご意見・ご提言

市政ご担当者各位の平素のご尽力に心よりお礼申し上げます。当方からのお願いは次のとおりです。

1. くすっぴー号の停留所区間の細分化。法制上の制約をはずす手立てを願います。
2. パークアンドライドの拡充。JR、西鉄の駅周辺及び高速バス停留所近辺の公営パーキングの整備。可能であればキャッシュレス決済で。

よろしくお願いします。 

（令和2年6月受付）

回答

この度は住民の交通の便の維持のための貴重なご意見ありがとうございます。いただきましたご意見について回答いたします。

1. コミュニティバス「くすっぴー号」の停留所区間の細分化について
   コミュニティバスの停留所区間の細分化を行い、停留所を増やした場合、目的地に到着するまでの時間が長くなるのが一般的です。しかしながら停留所を増やす事を求める一方で、目的地までの到着時間の短縮を求めるご意見も多くございます。
   そのため停留所の新設の要望があった際には個別に検討させていただいておりますが、限られた車両でできるだけ多くの地域を運行しているため、すべてのご要望にお応えすることが難しい状況でございます。皆様からの色々なご意見を十分踏まえながら、バスやタクシーの事業者、道路管理者、警察、市民代表の方などで構成する「みやま市地域公共交通会議」で協議し、必要に応じて見直しを行い、より良いコミュニティバスの運行となるよう改善に努めて参ります。
   また、法制上の制約をはずせないかとのご意見についてですが、みやま市は、自家用有償旅客運送者として登録を受けてコミュニティバスの運行を行っております。この自家用有償旅客運送者の登録は、さまざまな条件の基に認められており、「道路運送法」だけでなく「道路法」や「道路交通法」といった公物管理や交通規制に関する法律にも従い運行する必要がございます。そのため法制上の制約をはずす事は難しい状況でございます。何卒ご理解をお願いいたします。
2. パークアンドライドの拡充について
   JR九州や西日本鉄道の市内各駅及び高速バス近辺の公営パーキングの整備につきまして、ご提案のとおり利用者の利便性が向上するための重要な要素のひとつであると考えております。そのため直近では、JR渡瀬駅前に市営駐車場を整備し、令和2年4月1日より使用を開始しております。
   その他の市内各駅につきましては、JR瀬高駅以外は月極駐車場のみでございますが、みやま市営及び民間設置の駐車場が整備されております。
   高速バス近辺の駐車場整備につきましては、みやま市内には、山川バス停、瀬高バス停、みやま市役所入口（国道443号パイパス沿いホームプラザナフコ瀬高店付近）の3箇所の高速バス停がございますが、駐車場の整備については用地確保や整備費用の面からも、早急な対応は困難であると考えております。引き続き高速バスの利用状況等を調査し、実態及びニーズ把握に努めてまいります。
    また、市営駐車場のキャッシュレス決裁の導入につきましては、システム導入費用及び決裁毎の手数料等の費用が大きいため導入を見送った経過がございます。こちらにつきましても何卒ご理解をお願いいたします。

（令和2年6月回答）